液压支撑杆的原理_扬州兴达汽配有限公司

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液压支撑杆的原理

发布时间：

2022-08-10

液压支撑杆的原理是向封闭的压力缸内充入惰性气体或油气混合物，使腔内的压力比大气压高几倍或几十倍，截面积为活塞杆小于活塞的截面积。实现活塞杆运动的压力差。液压支撑杆是一种工业附件，可以起到支撑、缓冲、制动、高度调节和角度调节的作用。它由以下几部分组成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导套、填料（惰性气体或油气混合物）、缸内控制元件和缸外控制元件（指可控气弹簧）和关节。

一、液压支撑杆的结构及原理

在一定的机械电子系统中，依靠液体介质的静压，完成能量的积压、传递和放大，使机械功能轻量化、科学化、至大化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本功能是以液压能的形式轻松控制能量传递。液压支撑杆由于活塞内部有一个通孔，活塞两端的气压相等，但活塞两侧的截面积不同，一端与活塞杆相连，另一端与活塞杆相连。不是，在气体压力的作用下，气体压力是向截面积较小的一侧产生的。压力，即支撑杆的弹力，可以通过设定不同的氮气压力或不同直径的活塞杆来设定。

液压支撑杆

二、气动支撑杆和液压支撑杆的区别

1、它们的介质不同，一种是压缩空气，一种是液压油。

2、它们的承载能力不同，因为气动式一般在1MPa以下，而液压式一般在30MPa以下（国内），高于这个值，超高压对元件和泵的要求过高。因为压力（我们一般说的压力是指压力，我们说的是多少兆帕，多少公斤）高，驱动力也大。

3、液压油循环使用，用完的空气不再循环使用。

4.气动元件比液压元件更美观。

5、工厂中气动一般采用集中供气，液压一般采用一机一液压站。

6.液压控制比气动控制具有更高的操作精度（因为气体更易压缩）

三、液压支撑杆优势：

1.液压承载能力大于气动承载能力（相同缸径下）

2.液压控制回路比气动复杂（因为液压要回油）

3、气动维修比液压维修方便。（如果有问题，气动可以将气管拉出来让它吐出来。有没有空气要排出来消除？液压一般不能这样做。危险！）

4.气动比液压连接方便，气动一般采用快速接头连接。

5、气动元件比液压元件小。

6、液压负载的动态精度高于油压（因为气体更易压缩）

7、气动一般是集中供气，比液压更容易管理。

8、液压控制需要更换液压油，不使用气动，后期使用成本比气动高。