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气弹簧支撑杆的结构以及优点
来源: | 作者:cars-100 | 发布时间: 2024-03-05 | 285 次浏览 | 分享到:

  气弹簧支撑杆跟传统的普通支撑杆的原理基本相同,这两种支撑杆都是用来内储能的产品。大家都知道弹簧能够通过弹性势力来进行做功,而气弹簧则能够通过其内部所储存的气体进行压缩以及回弹作用来推动缸内的活塞杆进行运动,使得门能够完成开关的作用,所以说气弹簧内部储能支撑杆密封性的好坏,实际上就决定了其使用寿命的长短问题。


  气弹簧支撑杆使用的主要要求是能够产生回弹率或者是举升力,因为在设计的过程中要满足这两个前提,所以说在生产的过程之中要大幅度地降低压缩力,从而尽量的缩小压力的差比做到一个基本稳定的作用。这样才能够达到在开关测舱门的时候不需要过于费力,并且不同的年龄以及不同的体力的用户,在使用的时候都能感觉到轻松。


  从理论上来说,压缩力的大小实际上就决定了支撑杆回弹力的大小,可是由于气弹簧采用的是柔性材料,才能够达到密封的效果。而密封的条件好坏以及摩擦力之间的矛盾,润滑与其它条件之间的区别正是错综复杂以及能够相互影响的,所以说支撑杆的回弹速度得克服传统的冲击速度过快的一些弊端。在一般的条件之下,要先掌握住先快后慢的原则,避免由于冲击力过大而导致门在工作的时候质量降低。支撑杆还要拥有一个较好的低温性能和耐高温性能,所以说这样子才能够在不同的环境下正常使用,一般而言支撑杆在-40℃到80℃的工作环境中都能够正常的使用。


  当侧舱门开启的时候,支撑杆的活塞杆在回弹力的条件下,就能够慢慢的伸出钢铁推动的支撑杆,从而保持开启状态,提供给用户进行维修或者是存放行李。在关闭的时候,只需要轻轻的压动舱门就可以使得其关闭,这是因为气弹簧存在较小的压缩力以及其自身的重量,从而使得使用者能够轻松地将舱门关闭。为了能够保证选用的支撑杆性价比高,所以说选择好的支架的位置是相当重要的。


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